Coches autónomos

Cada vez estamos más cerca de que los coches sean autónomos y lo hagan todo por sí mismos. Eso de tener dentro de cada coche a un “KITT”, como en El coche fantástico, será lo más nromal del mundo. Los fabricantes de automóviles llevan años trabajando en vehículos autónomos, coches que sean capaces de llegar hasta donde les digamos sin que nosotros tengamos que hacer absolutamente nada, tan solo preocuparnos por tener a mano la música que más nos gusta y disfrutar del paisaje. Google ya los está probando en Estados Unidos. Y Nissan ha dado una fecha para el lanzamiento al mercado de su modelo autónomo “Leaf“, el 2020.

Este modelo ya está en pruebas en Japón, y ya tiene su placa de matricula, con el número 20-20.

nissan leaf autonomo

Pero, hasta que llegue esa fecha, actualmente los coches más modernos ya cuentan con sistemas autónomos, que hacen al conductor la vida mucho más sencilla. Vamos a ver algunos de ellos:

Velocidad de crucero. Es el sistema autónomo más extendido. Permite programar una velocidad determinada, para que el coche circule a dicha velocidad constantemente. Los sistemas más desarrollados son capaces de frenar y acelerar para mantener la distancia de seguridad, por ejemplo, en caso de atasco.

Asistente de aparcamiento:  Desde los sensores que calculan la distancia del coche con los objetos cercanos, y nos avisan si estamos a punto de colisionar con ellos, pasando por los que nos buscan huecos para estacionar, llegando a los sistemas que realizan la maniobra completa de aparcamiento.

Frenado automático: algunos modelos tienen sistemas que frenan el coche de forma automática. Para lograrlo, se valen de un sensor de radar que calcula la distancia entre nuestro coche y el vehículo que nos precede, además de su velocidad relativa. Con estos datos, nos avisa si llegamos podemos colisionar con él.

Detección de objetos en ángulo muerto .Este sistema acaba con el fatídico punto muerto. Cuando miramos a través de los retrovisores laterales, siempre hay un punto ciego, que no podemos observar mediante el espejo. Este sistema nos avisa si detecta objetos en este ángulo muerto. Evita muchas colisiones contra motos.

Asistentes de cambio de carril:  Este elemento no solo vigila el ángulo muerto, si no que también vigila alrededor de nuestro coche, y si detecta la presencia de otro vehículo que circula paralelo a nosotros,  nos avisa.

10 consejos para preparar el coche para el invierno

Se acerca el invierno, y las temperaturas, aunque se resisten, comienzan a bajar. Os vamos a dar 10 consejos para preparar vuestro coche para el invierno:

Con la bajada de temperaturas y la climatología adversa resulta indispensable llevar a cabo un buen mantenimiento de nuestro coche, para ello, os voy a dar una serie de consejos prácticos:

1. Muy importante, los neumáticos. Son los elementos que unen nuestro coche con el asfalto, por lo que son de vital importancia para nuestra seguridad.  Si llueve, y nuestros neumáticos están en mal estado, la posibilidad de hacer aquaplaning aumenta, por lo que es fundamental su revisión.

Si vives en un lugar donde hace mucho frío, puedes optar por montar neumáticos de invierno, que son capaces de ofrecer un agarre muy elevado sobre agua, hielo y nieve, y  sobre asfalto seco, siempre que éste se encuentre por debajo de los 10ºC.

Se acerca el invierno, y las temperaturas, aunque se resisten, comienzan a bajar. Os vamos a dar 10 consejos para preparar vuestro coche para el invierno:

Con la bajada de temperaturas y la climatología adversa resulta indispensable llevar a cabo un buen mantenimiento de nuestro coche, para ello, os voy a dar una serie de consejos prácticos:

1. Muy importante, los neumáticos. Son los elementos que unen nuestro coche con el asfalto, por lo que son de vital importancia para nuestra seguridad. Si llueve, y nuestros neumáticos están en mal estado, la posibilidad de hacer aquaplaning aumenta, por lo que es fundamental su revisión.

Si vives en un lugar donde hace mucho frío, puedes optar por montar neumáticos de invierno, que son capaces de ofrecer un agarre muy elevado sobre agua, hielo y nieve, y sobre asfalto seco, siempre que éste se encuentre por debajo de los 10ºC.

neumaticos de invierno

2. Las cadenas. Son un elemento que muchas veces obviamos, pero muy importantes si vais a hacer algún viaje por zonas de montaña o en días dónde alerten de nevadas a baja altura. Muy imporante: Asegúrate de saber montarlas antes de salir.

3. Revisar el nivel de líquido anticongelante. Si no es adecuado, con las bajas temperaturas, puede congelarse el agua del radiador lo que nos impedirá arrancar el motor.

4. Revisar la carga de la batería. A partir del tercer año, la batería debe ser revisada en el taller, y más cuando llegan las bajas temperaturas. Con el frío, aumenta la posibilidad de que se descargue, y te deje tirado. Además, i llevas unas pinzas en el coche, te pueden sacar de un apuro en un momento dado en el que la batería se descargue.

5. Aceite del motor. Si vives en una zona donde las temperaturas son bajas, lo mejor es que optes por uno de viscosidad baja (5W-40 por ejemplo). Así mejorarás la resistencia del motor.

6. Los llimpiaparabrisas: Cámbialos si hacen ruido al funcionar o dejan rastro de agua. En el invierno son esenciales para que tengamos buena visibilidad cuando llueve o nieva.

limpia parabrisas

7. Las luces. En iniverno, que anochece antes y hay más probabilidad de lluvia, nieve o niebla, es indispensable que revises las luces, por tu propia seguridad y la de los demás. Si tu coche lleva luces halógenas, si son de Xenon no las podrás cambiar fácilmente, es muy recomendable que lleves bombillas de repuesto, por si se te funde alguna.

8. Sistema de frenado. Hay que tener en cuenta que con lluvia, la distancia de frenado se duplica, y con hielo se multiplica por diez. Por ello, es vital revisar tanto los discos de freno como las pastillas, y el, en muchas ocasiones gran olvidado, líquido de frenos.

9. Manta y botiquín: Es muy recomendable llevar un kit de primeros auxilios con gasas, alcohol, algodón, esparadrapo… y una manta por si llega el caso en el que te quedas tirado y no puedes poner la calefacción, te puedas abrigar si las temperaturas son bajas.

10. Si vas a hacer un viaje, recuerda llenar el depósito del todo, ya que si te tienes quedar en un atasco durante horas, a baja temperatura, tendrás que dejar el motor encendido para poder calentarte con la calefacción.

Muchas de estas recomendaciones parecen obvias, pero por eso mismo, muchas veces nos las pasamos por alto, y nunca viene de más recordarlas, por la seguridad de todos.

La venta de coches subió en 2013

Nos alegra poder informaros de que la venta de coches sigue creciendo. Y es que las matriculaciones de automóviles ascendieron a 60.301 unidades durante el pasado mes de octubre, lo que supone un aumento, nada más y nada menos que del 34,4% respecto al mismo mes de 2012, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Es un gran dato, teniendo en cuenta la situación de crisis por la que está atravesando nuestro país.

Así, los diez primeros meses del año cierran con una evolución positiva, situación que no se registraba desde hace casi tres años. Así, entre enero y octubre de 2013 se comercializaron 606.736 turismos y todoterrenos, un 1,1% más que en el mismo período del ejercicio anterior.

Gracias en gran parte al plan de ayudas PIVE, las ventas a particulares registraron una subida del 57,9% en octubre, con 38.432 unidades, y suben un 14,6% en lo que va de año, con 321.779 unidades.

Por su parte, el canal de empresa ha puesto fin a 20 meses de caídas consecutivas y ha crecido un 7,6% en octubre, con 18.728 coches matriculados, gracias al Plan Pima Aire. En el acumulado anual, la evolución sigue siendo negativa, con 157.366 coches matriculados, un 17,8% menos que en el mismo periodo del año pasado.
Por último, el canal de alquiladores ha registrado en el mes un total de 3.141 matriculaciones, con un alza del 0,4%. En el periodo enero-octubre, sus compras alcanzan las 127.591 unidades, con una caída del 0,4%.

Con todos estos datos, España es, junto con Reino Unido, uno de los pocos mercados de la Unión Europea que muestran tasas positivas de crecimiento en 2013. El 69,2% de los automóviles comercializados en octubre eran diésel, el 28,8% de gasolina y el 2%, híbridos y eléctricos. En los diez primeros meses, la cuota del diésel es del 67,2%, la de la gasolina del 31,3% y la de híbridos y eléctricos, del 1,5%.
El segmento de automóvil que más se ha vendido en octubre es el de todoterrenos pequeños, con una fuerte progresión del 87,7%. El resto de segmentos aumentan sus ventas menos el de los deportivos (-10,7%) y los todoterrenos grandes (-54,3%).

¿Los coches más vendidos del año y del mes de octubre?

renault megane

Los coches más vendidos en España hasta octubre han sido el Renault Mégane, con 20.217 unidades, el Seat Ibiza, con 20.011 unidades, el Citroën C4, con 19.991 unidades, el Opel Corsa, con 17.766 unidades, un 21,4% más, y el Volkswagen Polo, con 17.662 unidades.

El Mégane además ha sido el coche más vendido en España en octubre, con 2.291 unidades, por delante del Citroën C4, con 2.045 unidades, el Renault Clio, con 1.898 unida, el Volkswagen Polo, con 1.769 unidades  y del Seat Ibiza, con 1.649 unidades.

Vehículos diseñados para sobrevivir a un ataque zombi

Son muchas las películas y series sobre zombies, pero, ¿alguna vez habíais visto vehíciulos diseñados para sobrevivir a un ataque zombie? Pues es lo que se le ha ocurrido al diseñador de animación Donal O’Keeffe.

Inspirado en su pasión por las películas de terror, ha creado la “Zombie Survival Series”, que se trata de varios diseños en 3D de vehículos, (un coche, una caravana, un típico autobús londinense, un taxi, una furgoneta de reparto de correo y hasta un tuk-tuk indio) a prueba de zombis. Hagamos un repaso por cada uno de ellos.

cochea ntizombi

Podemos ver el cristal delantero y el frontal cubierto con una rejilla de púas, perfectos para abrirse paso entre hordas de zombis. Una luz muy potente en el techo del vehículo para marcar bien el camino entre los zombis. Una cubierta de lona para proteger tus pertenencias. Armas afiladas de fácil manejo. Utensilios para cocinar y limpiar y mucha agua embotellada y comida no perecedera.

autobus anti zombie

Este autobús rojo, típico de Londres, está equipado con un equipo de supervivencia, que incluye barriles de agua y alimentos en conserva, un mapa de toda la ciudad, una sala de operaciones, gasolina, y está rodeado por una rejilla anti zombis.

correo anti zombie

Esta furgoneta de reparto de correo, se convierte en una zona de supervivencia apocalíptica completa, con una biblioteca, escalera y extintor de incenidos.

taxi anti zombie

Este maltrecho taxi de New York también está preparado para pasear entre muertos vivientes, y parece que ha sobrevivido al ataque zombi, ya que en su cartel del techo podemos leer: “¡La guerra ha terminado!”

tuktuk anti zombi

Y para terminar, un típico tuk-tuk indio, equipado con ametralladoras, bengalas, bidones de agua y de gasolina. ¡Preparado para el apocalipsis zombi!

Y vosotros, ¿con cuál os quedáis para sobrevivir a un ataque zombi?

Los box de reparación están de moda

Cada vez son más las personas que acuden a un box de reparación, y se ponen manos a la obra, cambiando ellos mismos repuestos de su coche, como filtros, pastillas de freno, neumáticos y hasta suspensiones. Pero, ¿dónde lo hacen y por qué?  Muy sencillo, acuden a los llamados box de reparación por horas, que son instalaciones equipadas con todas las herramientas necesarias para realizar cualquier tipo de operación mecánica que te puedas imaginar. Y respondiendo a la segunda pregunta, el motivo es el económico, ya que el alquiler medio de un box son 10 euros por media hora, tiempo en el que puedes cambiar el aceite y filtro de aceite por ejemplo, ahorrándote bastante dinero en comparación a lo que te costaría la mano de obra en un taller convencional, todo un ahorro de dinero, que se agradece y más en estos tiempos de crisis.

Pero, ¿entonces solo puedo acudir  si soy un manitas que sabe mucho de mecánica? La respuesta es: no. Puedes alquilar una plaza en un box, llevar  por ejemplo un filtro de aire nuevo que hayas comprado de antemano, y por un módico precio, o gratuitamente, según cada box, un mecánico de la propia instalación te asesorará y te ayudará a montarlo.

box de reparacion

Aceite Castrol Edge 5w30

Nuestro producto estrella es el aceite Castrol Edge 5w30. En este artículo os hablábamos de la importancia de cuidar la calidad del aceite de nuestro motor, y del cambio periódico del mismo. Hoy, para que podáis cumplir con la parte de la calidad del lubricante, os presentamos el aceite Castrol Edge 5w30 4 litros, lo podéis encontrar a: 34,50 €.

aceite castrol edge 5W30

 

Castrol EDGE con Fluid Strength TechnologyTM es la gama de lubricantes para motores más resistente y avanzada de Castrol. Su exclusiva capacidad para adaptar su resistencia le permite reducir el contacto entre las superficies metálicas producido a diferentes velocidades de conducción.

Castrol EDGE reduce la fricción y maximiza la potencia de su motor y proporciona la confianza para poder exigir el máximo rendimiento de los motores más modernos y ha sido probado para proporcionar un nivel de resistencia sobresaliente.

Características Típicas

Nombre Método Unidades Castrol EDGE 5W-30
Densidad Relativa @ 15ºC ASTM D4052 g/ml 0.851
Viscosidad Cinemática, 100ºC ASTM D445 mm²/s 12.0
Viscosidad, CCS -30ºC ASTM D5293 mPa.s (cP) 5800
Viscosidad Cinemática, 40ºC ASTM D445 mm²/s 70
Indice de Viscosidad ASTM D2270 None 169
Punto de Fluidez ASTM D97 °C -42
Punto de Llama, PMCC ASTM D93 °C 202
Cenizas Sulfatadas ASTM D874 % wt 0.64

Especificaciones
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51
Porsche C30
VW 504 00/ 507 00
Fulfils the requirements of the former VW 503 01 specification

El cambio del filtro de aire

La función del filtro de aire es la  de retener de la mejor manera posible, las impurezas del  aire que entran en el motor, para que no contaminen la cámara de combustión ni rallen las paredes de los cilindros. Pero, ¿cada cuánto tiempo hay que cambiar el filtro de aire? Cada fabricante recomienda un número de kilómetros a los que cambiarlo, aunque como norma general, no hay que dejar pasar más de 20.000 kilómetros antes de sustituirlo por uno nuevo. Eso sí, si circulas por pistas forestales o caminos de tierra, conviene que lo revises bastante antes.

filtro del aire

Muchas veces nos preguntan si con sacarlo y limpiarlo, con aire a presión por ejemplo, es suficiente. Nosotros no lo recomendamos, ya que la suciedad incrustada no desaparece con esta limpieza superficial, y además el recambio es barato, por lo que merece la pena comprarlo nuevo.

Si el filtro de aire no se cambia regularmente, se engrasa y tapona la entrada de aire al motor. Se perturba la mezcla aire-carburante, la falta de aire en la mezcla provoca una mala combustión del carburante o un consumo excesivo.

Los síntomas de un filtro de aire sucio son falta de potencia al acelerar, y humo oscuro por el tubo de escape.